Kas sa tead, mida külm ilm rattalaagritega teeb? Ja kuidas seda kahjulikku mõju leevendada?

Paljudes tööstusliku tootmise ja mehaaniliste seadmete käitamise stsenaariumides on laagrid võtmekomponendid ning nende jõudluse stabiilsus on otseselt seotud kogu süsteemi normaalse tööga. Külma ilma saabudes tekib aga rida keerulisi ja keerulisi probleeme, mis mõjutavad laagrite normaalset tööd üsna negatiivselt.

 

Materjali kokkutõmbumine

Laagrid on tavaliselt valmistatud metallist (nt terasest), millel on omadus soojuspaisumine ja -kahanemine. Laagrite komponendidlaagerNäiteks sise- ja välisrõngad, veeremelemendid, kahanevad külmas keskkonnas. Standardsuuruses laagri puhul võivad sise- ja välisläbimõõdud temperatuuri langedes 20 °C-lt -20 °C-ni kahaneda mõne mikroni võrra. See kahanemine võib põhjustada laagri sisemise kliirensi vähenemist. Kui kliirens on liiga väike, suureneb töötamise ajal hõõrdumine veeremkeha ja sise- ja välisrõnga vahel, mis mõjutab laagri pöörlemispaindlikkust, suurendab takistust ja seadme käivitusmomenti.

Kõvaduse muutus

Külm ilm muudab teatud määral laagrimaterjali kõvadust. Üldiselt muutuvad metallid madalatel temperatuuridel hapraks ja nende kõvadus suureneb suhteliselt. Laagriterase puhul, kuigi selle sitkus on hea, väheneb see äärmiselt külmas keskkonnas. Löökkoormuste korral võib see kõvaduse muutus põhjustada laagri pragunemise või isegi purunemise riski. Näiteks välitingimustes kasutatavate kaevandusseadmete laagrid, kui need puutuvad kokku külma ilmaga langeva maagi löögiga, kahjustuvad tõenäolisemalt kui tavalisel temperatuuril.

Määrde jõudluse muutus

Määre on laagrite funktsionaalse töö tagamise üks võtmetegureid. Külma ilmaga määre viskoossus suureneb. Tavaline määre võib muutuda paksemaks ja vähem vedelaks. See raskendab hea õlifilmi moodustumist laagri veeremi ja laagri jooksuraja vahele. Mootorilaagris täidab määre normaaltemperatuuril kõik lüngad. Temperatuuri langedes muutub määre kleepuvaks ja veeremi ei saa veeremi ajal määret ühtlaselt kõigile kokkupuutuvatele osadele kanda, mis suurendab hõõrdumist ja kulumist ning selle pöörlemiskiirus võib kõikuda, mis kahjustab töödeldud osade pinnakvaliteeti ja mõõtmete täpsust. Tõsistel juhtudel võib see põhjustada laagri ülekuumenemist või isegi kinnikiilumist.

Lühendatud kasutusiga

Nende tegurite kombinatsioon, suurenenud hõõrdumine, vähenenud löögikindlus ja laagrite halb määrimine külma ilmaga võivad kiirendada laagrite kulumist. Tavalistes tingimustes võivad laagrid töötada tuhandeid tunde, kuid külmas keskkonnas võivad suurenenud kulumise tõttu töötada mitusada tundi ja põhjustada rikkeid, näiteks veeremi kulumise, raja aukude jms tõttu, mis lühendab oluliselt laagrite kasutusiga.

 

Kuidas peaksime külma ilma kahjulikku mõju laagritele leevendama?

Valige õige määre ja kontrollige selle kogust

Külma ilmaga tuleks kasutada määret, millel on head madala temperatuuri taluvused. Seda tüüpi määre säilitab madalatel temperatuuridel hea voolavuse, näiteks spetsiaalseid lisandeid sisaldavad tooted (nt polüuretaanil põhinevad määrded). Need ei ole liiga viskoossed ja võivad käivitamise ja töötamise ajal tõhusalt vähendada laagrite hõõrdumist. Üldiselt on madala temperatuuriga määrete hangumistemperatuur (madalaim temperatuur, mille juures jahutatud õliproov saab voolata kindlaksmääratud katsetingimustes) väga madal ja mõnedel võib see olla isegi -40 °C või isegi madalam, tagades seega laagrite hea määrimise ka külma ilmaga.

Õige määrdekogus on laagri töötamiseks külma ilmaga oluline ka see, et see töötaks. Liiga vähene määrdekogus põhjustab ebapiisavat määrimist, liigne määrdekogus aga põhjustab laagrile töötamise ajal liiga suurt segamistakistust. Külma ilmaga tuleks ületäitmist vältida määrde suurenenud viskoossuse tõttu. Tavaliselt on väikeste ja keskmise suurusega laagrite puhul määrdekogus umbes 1/3–1/2 laagri siseruumist. See tagab määrimise ja vähendab liigse määrdekoguse põhjustatud takistust.

 

Vahetage määret regulaarselt ja tugevdage tihendit
Isegi õige määrdeaine kasutamise korral määre aja jooksul ja laagri töötamise käigus saastub, oksüdeerub jne. Need probleemid võivad külma ilmaga süveneda. Soovitatav on määrdeaine vahetamise tsüklit lühendada vastavalt seadme tööle ja keskkonnatingimustele. Näiteks tavakeskkonnas võib määrdeainet vahetada iga kuue kuu tagant ja külmades tingimustes lühendada iga 3–4 kuuni, et tagada määrdeaine pidev hea toimivus.
Hea tihendus aitab vältida külma õhu, niiskuse ja lisandite sattumist laagrisse. Külma ilmaga saab kasutada kõrgjõudlusega tihendeid, näiteks topelthuulega tihendit või labürinttihendit. Topelthuulega tihenditel on sisemised ja välimised huuled, et paremini blokeerida võõrkehi ja niiskust väljastpoolt. Labürinttihenditel on keeruline kanalistruktuur, mis raskendab väliste ainete sattumist laagrisse. See vähendab vee jäätumise paisumisest tingitud laagri sisestruktuuri kahjustusi ja hoiab ära lisandite sisenemise, mis põhjustab laagri suuremat kulumist.
Laagri pinda saab katta kaitsekihiga, näiteks roostevastase värvi või madala temperatuuriga kaitsekihiga. Roostevastane värv võib takistada laagri roostetamist külmas või niiskes keskkonnas, samas kui krüogeensed kaitsekatted võivad leevendada temperatuurimuutuste mõju laagrimaterjalile. Sellised katted toimivad kaitsekihina, kaitstes laagri pinda otsese erosiooni eest madala temperatuuriga keskkonnas ja aitavad minimeerida ka materjali omaduste muutusi temperatuurimuutuste tõttu.
Varustuse soojendus
Kogu seadme soojendamine enne käivitamist on efektiivne meetod. Mõne väikese seadme puhul võib selle mõneks ajaks "talveaeda" panna, et laagri temperatuur tõuseks. Suurte seadmete, näiteks suurte kraanade laagrite puhul saab laagriosa eelsoojendamiseks lisada kuumutuslinti, kuumaventilaatorit või muud seadet. Eelsoojendustemperatuuri saab üldiselt reguleerida umbes 10–20 °C juurde, mis aitab laagriosadel paisuda ja naasta normaalsele vahekaugusele, vähendades samal ajal määrde viskoossust, mis soodustab seadme sujuvat käivitamist.
Mõnede lahtivõetavate laagrite puhul on hea meetod õlivanni eelsoojendamine. Pange laagrid sobiva temperatuurini kuumutatud määrdeõlisse, et laagrid ühtlaselt kuumeneksid. See meetod mitte ainult ei paisuta laagrimaterjali, vaid võimaldab ka määrdeainel täielikult laagri sisemisse kliirensisse tungida. Eelsoojendatud õli temperatuur on tavaliselt umbes 30–40 °C ja aega saab reguleerida vastavalt laagri suurusele ja materjalile ning muudele teguritele umbes 1–2 tunniga, mis aitab laagri käivitamist külma ilmaga tõhusalt parandada.

Kuigi külm tekitab laagritele probleeme, saab õige määrde, tihenduse ja eelsoojenduskaitse abil luua tugeva kaitseliini. See mitte ainult ei taga laagrite usaldusväärset tööd madalal temperatuuril ja pikendab nende eluiga, vaid soodustab ka tööstuse stabiilset arengut, et TP saaks rahulikult uue tööstusliku teekonna poole liikuda.

TPRattalaagerjaautoosadTootja alates 1999. aastast. Autotööstuse järelturu tehniline spetsialist!Hankige tehniline lahendusNüüd!