Mis on rattarummu üksused? Rummu üksuste tüübid

Seeratta rummuüksus,Tuntud ka kui rattarummu komplekt või rattarummu laagriüksus, on sõiduki ratta- ja võllisüsteemi põhikomponent. Selle peamine ülesanne on toetada sõiduki raskust ja pakkuda tugipunkti ratta vabaks pöörlemiseks, tagades samal ajal stabiilse ühenduse ratta ja sõiduki kere vahel.

tp-laagrid

Rummuüksus, mida sageli nimetatakse rummu komplektiks,rattarummu komplektehk rummulaagri komplekt on sõiduki ratta- ja teljesüsteemi oluline komponent. See on loodud sõiduki raskuse toetamiseks ja ratta kinnituspunkti pakkumiseks, võimaldades samal ajal rattal vabalt pöörelda. Siin on ratta põhikomponendid ja funktsioonid.rummuüksus:

Peamised komponendid:

  1. Keskus: Seadme keskne osa, mille külge ratas on kinnitatud.
  2. LaagridRummu laagrid võimaldavad rattal sujuvalt pöörelda ja vähendavad hõõrdumist.
  3. Kinnitusäärik: See osa ühendab rummuüksuse sõiduki telje või vedrustussüsteemiga.
  4. RattapoldidRummust väljaulatuvad poldid, millele ratas kinnitatakse ja mutritega kinnitatakse.
  5. ABS-andur (valikuline)Mõnedel rummudel on integreeritud ABS-andur (pidurisüsteem ABS), mis aitab jälgida ratta kiirust ja hoiab ära ratta blokeerumise pidurdamise ajal.
rattarummu üksused

Funktsioonid:

  1. TugiRummuüksus toetab sõiduki ja reisijate raskust.
  2. PöörlemineSee võimaldab rattal sujuvalt pöörelda, võimaldades sõidukil liikuda.
  3. ÜhendusRummuüksus ühendab ratta sõidukiga, pakkudes turvalist ja stabiilset kinnituspunkti.
  4. RoolimineEsiveolistel sõidukitel mängib rummuüksus rolli ka roolimehhanismis, võimaldades ratastel juhi liigutuste järgi pöörata.
  5. ABS-integratsioonABS-iga varustatud sõidukites jälgib rummuüksuse andur rataste kiirust ja suhtleb sõiduki arvutisüsteemiga pidurdustõhususe parandamiseks.

Rummuüksuste tüübid:

  1. Üherealised kuullaagridTavaliselt kasutatakse kergemates sõidukites, pakkudes head jõudlust väiksema kandevõimega.
  2. Kaherealised kuullaagridPakuvad suuremat kandevõimet ja neid kasutatakse sageli tänapäevastes sõidukites.
  3. Koonilised rull-laagridKasutatakse raskemates sõidukites, pakkudes suurepärast koormakäitlusvõimet, eriti aksiaalsete ja radiaalsete koormuste korral.
rattalaagrite tüüp
1. pilt

• Täiustatud orbitaalvormimispea parema sõidustabiilsuse tagamiseks
• ABS-signaali mitmekauguse
• Kõrge ohutustaseme kontroll
• Tasandatud G10 kuulid ülitäpseks pöörlemiseks
• Suur vastupidavus ohutu sõidu tagamiseks
• Kohandatud: Nõustu
•Hind:info@tp-sh.com
• Veebisait:www.tp-sh.com
•Tooted:https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/
https://www.tp-sh.com/wheel-hub-units-bearing/

Eelised:

  • Vastupidavus: Projekteeritud kestma sõiduki kogu eluea jooksul tavalistes sõidutingimustes.
  • HooldusvabaEnamik tänapäevaseid rummuüksusi on suletud ja ei vaja hooldust.
  • Täiustatud jõudlusParandab sõiduki juhitavust, stabiilsust ja üldist jõudlust.

Levinumad probleemid:

  • Laagri kulumineAja jooksul võivad rummu laagrid kuluda, mis põhjustab müra ja vähendab jõudlust.
  • ABS-anduri rike: Kui ABS-andur on paigaldatud, võib see rikki minna, mis mõjutab sõiduki pidurdustõhusust.
  • Rummu kahjustusLöök või liigne surve võivad rummu kahjustada, põhjustades rataste kõikumist või vibratsiooni.

Rumm on oluline komponent, mis aitab kaasa sõiduki stabiilsusele, ohutusele ja jõudlusele, toetades ratast ja võimaldades sellel vabalt pöörelda erinevate koormuste ja pingete korral.

TP, olles rattarummude ja autoosade ekspert, pakub teile professionaalsemaid teenuseid ja lahendusi.


Postituse aeg: 15. juuli 2024