Sõiduki käigukasti keerukas mehaanikas on siduri vabastuslaagril keskne roll. See oluline komponent ühendab juhi kavatsuse ja mootori reaktsiooni, hõlbustades sidurikomplekti sujuvat sisse- ja väljalülitamist. Meie ettevõttes mõistame täpsuse ja vastupidavuse olulisust autotööstuse igas aspektis ning meie siduri vabastuslaagrid pole erand.
Siduri vabastuslaager mängib olulist rolli siduripedaali tekitatud jõu edastamisel siduri surveplaadile, võimaldades mootori ja käigukasti sujuvat eraldumist. Kui juht siduripedaali vajutab, libiseb laager mööda käigukasti sisendvõlli, haakides kangi või kahvli, mis vabastab siduri sõrmed ja lahutab seeläbi sidurikettad. See tegevus võimaldab käike vahetada ilma mootorit välja lülitamata.
Siduri vabastuslaagridKahjustuste põhjused:
Siduri vabastuslaagri kahjustused on tihedalt seotud juhipoolse kasutamise, hoolduse ja reguleerimisega. Kahjustuste põhjused on ligikaudu järgmised:
1) Liiga kõrge töötemperatuuri põhjustatud ülekuumenemine
Paljud juhid vajutavad sidurit pöördeid tehes või aeglustades sageli pooleldi alla ning mõned juhid panevad isegi pärast käiguvahetust jalad siduripedaalile; mõnel sõidukil on liiga palju vaba liikumist, mistõttu sidur ei ole täielikult lahutatud ning on pooleldi sisse- ja väljalülitatud olekus. See olek põhjustab kuiva hõõrdumist ja tekitab suure hulga soojust, mis kandub survelaagrisse. Kui laager kuumutatakse teatud temperatuurini, siis või sulab või lahjeneb ja voolab, mis omakorda tõstab survelaagri temperatuuri. Kui temperatuur jõuab teatud tasemeni, põleb see läbi.
2) Kulumine määrdeõli puudumise tõttu
Tegelikkuses kipuvad juhid seda punkti ignoreerima, mille tulemuseks on siduri survelaagris õlipuudus. Survelaagri kulumine ilma määrimiseta või vähese määrimisega on sageli mitu kuni kümneid kordi suurem kui pärast määrimist. Kulumise suurenedes tõuseb ka temperatuur oluliselt, mis muudab laagri kahjustamise lihtsamaks.
3) Vabakäik on liiga väike või koormuste arv on liiga suur
Nõuete kohaselt on siduri vabastuslaagri ja vabastushoova vaheline kaugus üldiselt 2,5 mm, mis on sobivam. Siduripedaalile peegelduv vabakäik on 30–40 mm. Kui vabakäik on liiga väike või seda pole üldse, on vabastushoob ja vabastuslaager pidevalt haakunud. Väsimuskahjustuse põhimõtte kohaselt, mida kauem laager töötab, seda tõsisem on kahjustus; mida rohkem koormusi see tekitab, seda tõenäolisemalt kannatab vabastuslaager väsimuskahjustuste all. Lisaks, mida pikem on tööaeg, seda kõrgem on laagri temperatuur ja seda kergem on see läbi põleda, mis vähendab vabastuslaagri kasutusiga.
4) Lisaks ülaltoodud kolmele põhjusele on ka see, kas vabastushoob on tasaseks reguleeritud ja kas vabastuslaagri tagastusvedru on heas seisukorras, suur mõju vabastuslaagri kahjustustele.
Gettsitaatsiduri survelaagri kohta.
MIMMUMKOGUS: 50-200 tk
Kohandatud: Nõustu
Näidis: Nõustu
Hind:info@tp-sh.com
Veebisait:www.tp-sh.com
Tooted:https://www.tp-sh.com/clutch-release-bearing/
https://www.tp-sh.com/clutch-release-bearings-product/
Meie uuenduslikSiduri vabastuslaagrid
Meie ettevõttes oleme nihutanud traditsioonilise siduri survelaagri disaini piire, et luua toode, mis ületab ootusi jõudluse, pikaealisuse ja töökindluse osas. Siin on meie siduri survelaagrite peamised eelised:
- Vastupidavus kohtub täpsusegaMeie laagrid on valmistatud tippkvaliteediga materjalidest ja loodud vastu pidama igapäevase sõidu raskustele, sealhulgas kõrgetele temperatuuridele, tolmule ja niiskusele. Nende täppiskonstruktsioon tagab tiheda ja võnkumisvaba sobivuse, minimeerides kulumist ja pikendades kasutusiga.
- Sujuv tööMeie laagrite sujuvalt veerevad pinnad on määritud, et vähendada hõõrdumist ja kulumist, mille tulemuseks on siduri pingutuseta sisse- ja väljalülitamine. See mitte ainult ei suurenda sõidumugavust, vaid aitab ka kaasa paremale kütusekulule, minimeerides ebavajalikku võimsuskadu.
- Vähendatud müra ja vibratsioonMeietäiustatud laagerdisain summutab tõhusalt müra ja vibratsiooni, luues vaiksema ja rafineerituma sõidukogemuse. See on eriti oluline pikamaa- ja kiirel sõidul, kus isegi väikseimgi häiring võib mõjutada juhi mugavust ja keskendumisvõimet.
- Lihtne paigaldus ja hooldusTunnistades ligipääsetavuse olulisust, oleme loonudTP siduri vabastuslaagridlihtsa paigalduse ja hoolduse tagamiseks. See minimeerib seisakuid hooldusprotseduuride ajal ja tagab, et meie kliendid saavad kiiresti teele tagasi pöörduda.
- Mitmekülgsus rakenduste vahelTP siduri survelaagrid on saadaval erinevates suurustes ja konfiguratsioonides, et need sobiksid väga erinevatele sõidukitele, alates kompaktsetest autodest kuni raskeveokiteni. See mitmekülgsus tagab, et meie kliendid leiavad oma vajadustele ideaalselt sobiva laagri.
Kokkuvõtteks võib öelda, et meie siduri survelaagrid esindavad tipptaset autotööstuse järelturul. Kombineerides vastupidavust, täpsust ja kasutusmugavust, oleme loonud toote, mis suurendab sõidumugavust, parandab kütusekulu ja tagab pikaajalise jõudluse. Meie ettevõttes oleme pühendunud varustama juhte kõrgeima kvaliteediga komponentidega, mis võimaldavad neil teed enesekindlalt vallutada.
TP tooted vastavad erinevate klientide nõudmistele ning neid on eksporditud Ameerikasse, Euroopasse, Lähis-Itta, Aasia ja Vaikse ookeani piirkonda ning teistesse hea mainega riikidesse ja piirkondadesse.
Ipäringnüüd!
Postituse aeg: 15. august 2024
